B&S 3017/2TR-L Bb-Flügelhorn mit Drehventilen – Made in Germany

Das B&S 3017/2TR-L ist ein Bb-Flügelhorn mit Drehventilen, wie es in der traditionellen Blasmusik und im sinfonischen Blasorchester geschätzt wird. Korpus und Schallbecher sind aus Goldmessing gefertigt, das dem Ton eine besonders warme, weiche und runde Färbung gibt.

Der große Schallbecher mit 160 mm / 6.30″ und die Bohrung von 11 mm / 0.433″ sorgen für den typisch dunklen, tragfähigen Flügelhornklang, der sich im Register schön mit Tenorhörnern und Klarinetten verbindet und in Soli mit samtigem Ausdruck überzeugt.

Die Mechanik ist auf Präzision ausgelegt: 3 Drehventile mit B-Kugelgelenken und Spiralfederdruckwerk für einen gleichmäßigen, verlässlichen Tastendruck, dazu ein Trigger am 3. Zug für saubere Intonation. Gebaut in Deutschland, mit der Erfahrung einer der traditionsreichsten Blechblas-Manufakturen.

• Korpus aus Goldmessing – für einen warmen, weichen und runden Flügelhornton
• Goldmessing-Schallbecher 160 mm / 6.30″ – dunkler, tragfähiger Klang mit viel Tiefe
• 3 Drehventile – klassische Bauweise für die traditionelle Blasmusik
• 3 B-Kugelgelenke – spielfreies, präzises und leises Ventilgestänge
• Spiralfederdruckwerk – gleichmäßiger, verlässlicher Tastendruck
• Trigger am 3. Zug – schnelle Korrektur der Intonation während des Spiels
• Made in Germany – inklusive Mundstück und Koffer

Als Berufsmusiker habe ich das 3017/2TR-L intensiv getestet: Der Ton ist warm und rund, die Ansprache in der Tiefe ist mühelos, und die Drehventile laufen dank der Kugelgelenke präzise und angenehm leise. Der Trigger am 3. Zug liegt gut unter dem Finger und hilft bei kritischen Tönen spürbar.

• B&S 3017/2TR-L Bb-Flügelhorn
• Mundstück
• Koffer

Das 3017/2TR-L ist ein Flügelhorn für ambitionierte Amateur- und Profimusiker:innen, die in Blaskapelle oder Blasorchester einen warmen, tragenden Ton und eine zuverlässige Mechanik suchen. Mein Tipp aus der Praxis: Gewöhnen Sie sich den Trigger von Anfang an bei den typischen Problemtönen wie dem tiefen D und Cis an, dann wird er schnell zum Automatismus. Mit regelmäßiger Pflege durch Drehventil- und Achsöl laufen Drehventile und Kugelgelenke dauerhaft leicht.